Quartiers durables en Europe: Enjeux et modèles urbains  
       
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Malmö en Suède : vitrine prospective de l’habitat du futur
 
   

Né en 2001, « "Bo01 Ecological City of Tomorrow", se veut le laboratoire expérimental de la ville de Malmö, maître d’oeuvre de ce projet de 6 millions d’euros cofinancé par les partenaires, le gouvernement suédois et la commission européenne.

L'objectif initial du projet résidait l'utilisation prioritaire des énergies renouvelables (pour répondre à 100% des besoins énergétiques) et la gestion optimisée des déchets.

 
         
   
Le quartier regroupe près de 800 habitations sur les 3 000 prévus à long-terme et une quinzaine de maisons pilotes, pour une surface globale de près de 30 hectares. Le projet de Malmö est une réalisation phare non seulement par son exemplarité environnementale mais également parce qu'elle revêt une forte dimension pédagogique.
 
     

La particularité du projet est d’avoir réussi l’intégration du bâti dans son environnement avec l’implantation de trois grands parcs et de nombreux espaces « verts ».

La mobilité y est réduite : transports propres (bus collectifs fonctionnant aux carburants écologiques), quartiers piétons, voies cyclables.

Les économies d’énergie sont multiples : système de tri des déchets en 6 lots distincts et recyclage sur place permettant une réduction de près de 80% des déchets.

L’optimisation de l'usage électrique est exceptionnelle : moins de 105 kWh/m1a par bâtiment, récupération des déchets et des eaux usés en vue de créer de l'énergie, production d'énergie propre grâce à une éolienne de 80m, à 2000 m2 de panneaux photovoltaïques et à une pompe à chaleur qui pompe de l'énergie dans le sol et dans l'eau, installation d'un réacteur biogaz qui produit du combustible pour les véhicules.

 
         
     
L’exemplarité de ces trois projets fait émerger une cohérence harmonieuse basée sur la globalité de la démarche,l’implication de tous les acteurs,l’instauration d’espaces d’information et de sensibilisation dynamiques, l’aménagement d’espaces verts, la mise en place de transports propres collectifs, la mixité des activités et des fonctionnalités pour limiter les déplacements.

A toutes ces mesures, s’ajoutent l’élaboration de systèmes ingénieux pour économiser les énergies,l’eau et diminuer la quantité de déchets.

Des recettes-clés, sources d’ores et déjà d’inspiration dans d’autres pays-membres dont la France où les initiatives s’appuient sur les agendas locaux 21, les outils de planification et un certain nombres de labels et de démarches de construction novatrices dans les domaines économiques, sociaux et environnementaux.
 
         
         
         
         
         
     
 
         
         
       
     
 
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